Wenn der passive ITCC Kühler nichtmehr reicht gibt es nun wirklich abhilfe!
Das HEL Ölkühler-Kit für das hintere Differential.
Bei aggressiver Fahrweise, wie z. B. bei Track Days und sogar bei einigen schnellen Straßenszenarien, haben wir festgestellt, dass das Differential eines GR Yaris oft unter übermäßiger Hitze leidet. Um dies zu bekämpfen, haben wir dieses umfassende Kit von Grund auf an unserem eigenen Entwicklungsfahrzeug entwickelt. Es scheint, dass wir erfolgreich waren.
Sobald das Differentialöl eine Temperatur von 82°C erreicht, sendet die elektrische Ölpumpe von Mocal, die sich sicher im Kofferraum befindet, das Signal, dass das Öl durch den Ölkühler fließen soll, den wir an der Unterseite des Fahrzeugs positioniert haben, um einen maximalen Luftstrom zu erhalten.
Wir haben den rennerprobten und zuverlässigen Setrab-Ölkühler mit der Aufgabe betraut, die Temperatur des Difföls auf ein optimales Niveau zu senken. Die sichere Absenkung der Öltemperatur verlängert die Lebensdauer des teuren Differentials und der Flüssigkeit.
Als Nebeneffekt benötigt dieses Kit zusätzliche 450 ml Öl (fast doppelt so viel wie die Standardmenge!), was dazu beiträgt, die Wartungszeit des Differentials zu verkürzen und auch das Temperaturmanagement zu unterstützen.
Wir empfehlen, dieses Kit von einem Fachmann einbauen zu lassen, da wir die Schwierigkeit des Einbaus mit 4,5/5 bewerten.
Enthalten sind Elektrische Ölpumpe von Mocal Kundenspezifische HEL-Aluminium-Pumpenhalterung Setrab Serie 1 10 Reihen ProLine Ölkühler Kundenspezifische HEL Aluminium-Ölkühler-Montagehalterung Vormontierte HEL-Geflechtschläuche mit eloxierten Aluminiumanschlüssen (bei Bedarf mit Hochtemperatur-Hitzeschutzhülle) Vormontierter Kabelbaum mit abgesichertem Relais 82°C (179.6°F) Thermostatschalter Alle Montageteile (einschließlich Aluminium-Schlauchtrenner und -Adapter) Einbauanleitung
